每個(gè)減速機(jī)出廠后都會(huì)有200小時(shí)以內(nèi)的磨合期，很多設(shè)備都會(huì)有磨合期。而減速機(jī)的磨合期是為了保證其能正常運(yùn)行、降低故障發(fā)生率、延長(zhǎng)壽命等其他。不過(guò)很多客戶缺乏常識(shí)，很多都不理解，今天就給大家講一下在磨合期內(nèi)容易出現(xiàn)哪些問(wèn)題。
有些用戶甚至認(rèn)為，無(wú)論如何，制造商都有一個(gè)保修期，而機(jī)器被制造商弄壞并修理。因此，減速器在磨削過(guò)程中長(zhǎng)時(shí)間超載，導(dǎo)致減速器頻繁故障，不僅影響了減速器的正常使用?？s短減速器的使用壽命。因此，應(yīng)充分注意減速器的使用和維護(hù)。
一、磨合期的特點(diǎn)：
1.磨損速度快
在減速器的運(yùn)行過(guò)程中，零件表面的凹部和凸部被安裝并相互摩擦，作為磨料的墜落金屬碎片繼續(xù)參與摩擦，這也加速了零件配合面的磨損。因此，零件（特別是配合面）在運(yùn)行過(guò)程中容易發(fā)生磨損，磨損速度過(guò)快。在這種情況下，如果操作超載，零部件的損壞可能導(dǎo)致早期故障。
2.潤(rùn)滑不良
因?yàn)閯偝鰣?chǎng)沒(méi)多久的設(shè)備，各個(gè)配件間隙比較小，并且因?yàn)檠b置的原因，會(huì)導(dǎo)致潤(rùn)滑油磨損，并且會(huì)降低潤(rùn)滑作用，從而使?jié)櫥拖倪^(guò)快，導(dǎo)致機(jī)器出現(xiàn)故障。
3.發(fā)生松動(dòng)
新設(shè)備在剛使用使，會(huì)受到各方面的影響，尤其是長(zhǎng)時(shí)間持續(xù)工作，容易導(dǎo)致磨損過(guò)快，嚴(yán)重時(shí)會(huì)導(dǎo)致零件松動(dòng)。
4.發(fā)生滲漏現(xiàn)象
由于零件的松動(dòng)、振動(dòng)和熱對(duì)減速器的影響，減速器的密封面和管接頭會(huì)發(fā)生泄漏，在裝配調(diào)試中很難發(fā)現(xiàn)鑄件等缺陷，但由于操作過(guò)程中的振動(dòng)和沖擊，這種缺陷暴露出來(lái)，表現(xiàn)為漏油。因此，在運(yùn)行期間偶爾會(huì)發(fā)生泄漏.
5.操作失誤多
由于對(duì)減速機(jī)的結(jié)構(gòu)和性能（特別是對(duì)于新操作員）的了解不足，很容易因操作錯(cuò)誤而導(dǎo)致故障，甚至引起機(jī)械事故和安全事故。
