絲桿升降機(jī)的絲杠與螺母的合作很重要。因而，設(shè)備維修過程中，留意消除絲杠與螺母之間的空隙是非常必要的。如何下降絲桿升降機(jī)的空隙提高精算度呢?
1.軸向竄動的補償：首先應(yīng)丈量出主軸上軸承定位端面與主軸中心線的筆直度差錯及其方向方位：再丈量出推力軸承的端面圓跳動差錯及其最高點方位最后使軸承定位端面的最高點移位。就可減小軸向竄動的差錯量。
例如齒輪、蝸輪等件，應(yīng)先丈量出零件在外圓上和軸在零件安裝處的徑向圓跳動值，并分別確認(rèn)出最高點處的方位。安裝時，將兩者徑向圓跳動的最高點移動調(diào)整，使其處于相差180°的方向上，以彼此抵消部分徑向圓跳動差錯。安裝滾動軸承時，能夠?qū)⑤S頸徑向圓跳動的最高點和滾動軸承內(nèi)孔徑向圓跳動的最低點裝在同一方位處。
2.徑向圓跳動的補償：對于軸上安裝的零件，為了下降主軸前端的徑向圓跳動值，能夠使前、后軸承處各自產(chǎn)生的最大徑向圓跳動點坐落同一軸向平面內(nèi)的主軸中心線同側(cè)，而且使前軸承的差錯值小于后軸承的差錯值。
其承載才能大大高于交錯軸斜齒輪組織。絲桿升降機(jī)的移位補償-移位補償常用于單項精度的差錯補償。以便和推力軸承端面圓跳動的最低點安裝在一起。
