行星減速機具有體積小、重量輕、承載能力高、使用壽命長等優(yōu)點。其主要傳動結(jié)構(gòu)為行星齒輪、太陽齒輪和外齒圈。圍繞它運行，不同的組合產(chǎn)生不同的傳輸值。來看看行星減速機的傳動原理分析吧。
1.齒圈是固定的，太陽輪是主動的，行星架是被動的。
由此可見，這種組合是減速驅(qū)動，傳動比一般為2.5-5，轉(zhuǎn)向方向相同。
2.齒圈是固定的，行星架是主動的，太陽輪是被動的。
可以看出，這種行星減速機組合是一種加速驅(qū)動，傳動比為0.2-0.4，轉(zhuǎn)向方向相同。
3.太陽齒輪是固定的，齒圈是主動的，行星架是被動的。
可以看出這種組合是減速驅(qū)動，傳動比一般在1.25-1.67，轉(zhuǎn)向也一樣。
4.太陽齒輪是固定的，行星架是主動的，齒圈是被動的。
從演示中可以看出，這種行星減速機組合是一種傳動比為0.6-0.8、轉(zhuǎn)向方向相同的提速傳動。
5.行星架是固定的，太陽輪是主動的，齒圈是被動的。
從演示中可以看出，這種組合是一種減速驅(qū)動，傳動比一般為1.5-4，轉(zhuǎn)向方向相反。
6.行星架是固定的，齒圈是主動的，太陽輪是被動的。
從演示中可以看出，這種組合是一種提速驅(qū)動，傳動比為0.25-0.67，轉(zhuǎn)向相反。
7.將三個元素中的任意兩個組合成一個。
當(dāng)行星減速機架和齒圈集成為驅(qū)動部件時，太陽輪是被動部件，或者太陽輪和行星架集成為驅(qū)動部件，齒圈是被動部件。組合行星齒輪之間沒有相對運動，它們作為一個整體運行，傳動比為1，轉(zhuǎn)向方向相同。這種組合常用于汽車中形成直接檔。
從分析可以看出，行星減速機的另外兩個部件沒有確定的速度輸出。在第六種組合模式下，由于增速較大，驅(qū)動和從動部分轉(zhuǎn)向相反，所以這種組合通常不用于汽車。其余七種組合常用。
